Rotundamente NO. Lo esencial no es ser Asociación, Agrupación Plataforma, o Empresa. Si no para qué, cómo, con quién, … su fundamento es lo que marca la diferencia.

• Nuestra Asociación estará dirigida y gestionada por un profesional externo, ajeno al sector, a jornada completa.
• Nuestra Asociación tendrá un proyecto único, consensuado, a medio y largo plazo. Profesional.
• Nuestra Asociación favorecerá a sus socios con una central de compras, consumos y sinergias compartidas, para potenciar su productividad y reducir sus costes.
• Nuestra Asociación se financiará con una cuota mensual acorde con el volumen de negocio de cada socio (flota de grúas y remolcadores).
• Nuestra Asociación estará exenta de intereses personales, vulnerabilidad ante clientes y aseguradoras, …

Rotundamente NO. De entrada, si perseguimos acotar, reducir, la competencia “alegal”, “desleal”, al menos hay 2.000 empresas que no se van a beneficiar lo más mínimo. Y, en cualquier caso, el proyecto no solo va dirigido a mejorar condiciones mercantiles y económicas con los clientes, si no también a proteger a sus miembros y a optimizar su rendimiento económico.

Hay una propuesta, aún por consensuar, que es adaptar la cuota mensual al volumen de negocio de cada empresa, valorando 2 o 3 niveles -no más- en función de la flota, entre grúas y remolcadores y/o plantilla de personal.

Siempre antes de presentar la documentación precisa en el Ministerio y Organismos Públicos. Lo previsto es en la primera quincena de mayo. Antes hay que aprobar los estatutos, darla de alta, …en fin, trámites que -en teoría- pueden llevar una o dos semanas. El objetivo es que en Mayo las solicitudes ante la Administración y órganos anexos, estén presentadas.

El fundamento de dicho fondo de maniobra, sigue siendo el mismo, que en todo momento haya dinero en caja para pagar gastos de viaje, presentaciones, honorarios, gestión, …